アルプススノー社編集部

移動旅行、ときどき海外

東海

大井川鉄道長距離鈍行ツアー(2)

(1のつづき) 森林浴気分に浸って、奥大井湖上駅から千頭行きに乗った。土曜日の上りであるためかなり空いていた。 途中の長島ダム→アプトいちしろ間は日本で唯一の「アプト式区間」である。 レールの間にある歯車式のラックレールを使用して急勾配を上り…

大井川鉄道長距離鈍行ツアー(1)

2019年4月13日(土) 前々から気になっていた大井川鐵道の客車ツアーに参加した。(抽選に応募したら当たってしまった) 「11時間近く国鉄時代の客車に乗って、かつての国鉄時代の郷愁を思い起こす」という、電車好きからすると垂涎の内容だが、一般客からし…

愛知・岐阜② [明知鉄道・愛環線]

■豊橋9:03→9:53金山10:50→11:55恵那 東海道線・中央線 新快速が信号確認で6分遅れ、中央線の列車に乗り換え失敗。途方に暮れ、金山のスタバで時間調整。 24時間テレビのチャリティーライブを駅前でやっていたがスルー。 ■恵那12:22→13:01花白温泉14:17→14:30…

愛知・岐阜① [ホームライナー浜松]

例によって18きっぷの消化旅行。 このきっぷの永遠のテーマとして「東名阪をいかに快適に移動するか?」という問いがある。特に静岡県の移動は最難関とされる。 このテーマに対し、もっとも快適に移動できるといわれる列車に乗ってみることにした。 ■本千葉1…

伊勢菓子博

■東京8:44→10:23名古屋10:50→12:17五十鈴川 新幹線・近鉄線 22000系リニューアル車。恥ずかしながら近鉄の特急に乗るのは初めて。 菓子博はたいへんな混雑だった。普段並ぶという行為をろくにしておらず、体力不足も祟り、2時間ぐらい回って参ってしまった。…

東海ドミトリー旅行2016(3)

▼名古屋7:20→7:24枇杷島7:31→7:47勝川 東海交通事業城北線 城北線はその路線の特異さから、一度は乗ってみたいと思っていた。 詳細は他ホームページの解説に譲るが、なぜここに魅力を感じたのかと考えると、全然人が乗らないのに廃止からは程遠く、異常なほ…

東海ドミトリー旅行2016(2)

▼伊勢市7:00→7:27松阪 紀勢線快速「みえ2号」 今日は7年ぶりの復旧を果たした名松線に乗りに行く。 伊勢神宮は片参りになってしまうので、今回は訪問しなかった。 このところ雨男の気があるが、この旅行で雨に降られたのは初日の旭湯に行った時だけだった…

東海ドミトリー旅行2016(1)

ゴールデンウィークを活用して、愛知・三重・岐阜の中小私鉄等にひたすら乗る旅です。 ▼東京7:56→10:16豊橋 東海道新幹線こだま637号 GW3連休初日ということで、こだまなのに、自由席はわずかにB席が余るほどで、混んでいた。 700系のドア横の席にコンセント…

身延線大回り

2015年夏の18きっぷを消化するために行った日帰り旅行です。 **************************** ■新橋8:17→9:52熱海9:59→10:39富士10:43→11:02富士宮 東海道・身延線普通 淺間大社の土産屋と、佐野食堂に寄った。オーソドッ…

新春静岡・富士山を拝む旅

●東京821→[快速アクティー(3751M)]→935小田原 3連休初日で、しかも「アクティー」なので間違いなく混んでいると予想していたが、あろうことか東京を出た時点でクロスシートに空席多数。 上野東京ラインが開通すると、こういう車内も見られなくなるのか。 ●…

東海民鉄ツアー②(かわね路号~井川線)

二日目【3/22】 西焼津938-954金谷1018-1022新金谷1029-1144千頭1209-1357井川1423-1441閑蔵1500-1504接岨峡温泉1636-1746千頭1759-1911金谷1918-1950静岡2003-2120熱海2125-2148小田原2150-2302東京 せっかく大井川鉄道まで来たので「かわね路号」を予約し…

東海民鉄ツアー①(天浜線~川根温泉)

《一日目(3/21)》 ■東京634-839沼津855-933興津942-1122浜松1122-1145新所原 やはり東海道線沼津行は混んでいた。 沼津到着後、自分たちは一本やり過ごしたが、接続している浜松行は立ち客をかなり乗せて発車していった。 どうせウェブの乗換案内に従って…

名古屋弾丸遠征

こんばんは 冬の話になりますが、余った青春18きっぷをどうしても消化できず、名古屋への説明会の往路に使うことにしました。 ≪旅程 1/10≫ 高崎1517→1818小田原1833(6分遅れ)→1854熱海1911→2038静岡2047→2236豊橋2256→2348名古屋 一番辛かったのは時間的に…

東京→博多1170㌔ 普通列車の旅

「列車の旅がしたい」という友人の要望に応えた企画です。 もともとは広島観光をメインに据える計画でした。 しかし中国地方から安く帰る手段が見当たらず、どうせなら博多まで行っちゃおう、といういい加減な発想でこういう企画になってしまったわけです。 …