新潟駅カード収集旅（４） - アルプススノー社編集部

寺尾7:13→7:29新潟越後線
新潟8:40→10:14小国11:48→12:25坂町米坂線快速べにばな
坂町12:38→12:59新発田羽越線
新発田13:51→14:30新潟15:10→15:21燕三条15:25…🚙…15:43帯織白新・上越新幹線
帯織16:05→16:22長岡16:48→17:00浦佐信越本線・上越新幹線

※本記事に書かれている「新潟地区駅カード」は2021年12月19日で配布終了となりました。スタンプも同様です。

寺尾7:13→7:29新潟越後線

昨日新潟の駅カードアルバムを購入してしまったため帯織（三条市）まで集めないといけなくなった。
今回カードの他に至上命題にしていた万代バスセンター（新潟駅前）のカレーをどうしても食べたいので、早朝に行く予定だった吉田を放棄してバスセンターに向かうことにした。
カード集めに新潟に来てるのに放棄するのかという良心の呵責に苛まれたが仕方ない。このままだとこの旅がカード収集だけで終わってしまうので、カードより食の体験を優先。

本末転倒になってきた。次新潟なんていつ来るかわからんし（常套句）、いいよね。

f:id:haruna115:20220118201755j:plain — 万代バスセンターのカレー（480円）

黄色がかったカレーで、辛味がじわじわ来る感じ。普通盛りでも結構な量があった。こりゃ食べごたえがある。

営業開始前から並んでおり大盛況。そば屋なのにほぼ全員がカレーを食べていた。

新潟8:40→10:14小国11:48→12:25坂町米坂線快速べにばな

白新線新崎発新潟行きの折り返しが快速べにばなになる。乗客30人ほど。

霰が降ってきてものすごい音が車体に打ち付け響いた。

カレーを食べたら朝なのに眠くなってきて、新発田から越後片貝までほぼ爆睡。

f:id:haruna115:20220118201953j:plain — 小国駅（山形県西置賜郡小国町）

私は米坂線に乗るのは14年ぶり2回目で前回の記憶はほぼ無いが、車両は変わった。
かれこれ新潟から１時間半、山形県に駅だけ入って最難関の小国駅に到着。

米沢側から来ると小国で停車時間がある列車は何本かあるので楽なのだが、新潟側からの安全なルートは少ない。この小国駅に米坂線を利用して安全にたどり着ける行き方が、昼間はこの1往復しかない。

これより山形側はえちごツーデーパスの有効範囲ではないため、同じくカードを集めている人間が15人ぐらい降りた。みんな考えることは一緒ということか。何やってんだか。

小国駅は山形県だが、JRの都合で新潟の駅カードの一種ということになっている。

この前長井に来たときに寄ったほうが近いぐらいだった。

駅から歩いて5分ぐらいのところにあるアスモという官営ショッピングモールで休憩。ショッピングモールと呼んでいいのか。商工会館のような建物である。
駅に滞留していてもしょうがないのでモールのフリースペースでゆっくりしていたら、いつの間にか外が真っ白になった。まだ11月だぞ。

f:id:haruna115:20220118202036j:plain — 小国駅舎

坂町12:38→12:59新発田羽越線

次は新発田。新発田では駅カードの他、赤谷線カードをもらえる。
赤谷線カードをもらうためには、市のデジタルスタンプラリー「新発田食の循環によるまちづくりスマホスタンプラリー」に参加してスタンプを1つ以上もらうという条件がある。
下調べなしでぶっつけ本番だとかなり面倒と思われる。地元に金を落とさせるのはいい取組だとは思うが、これを現地に着いてから取り組むと理解するだけで1時間以上かかる。
住民にとってはそれほど苦でもないんだろうが、旅行客が旅先でアプリなんてダウンロードしてられるかというのが実際の感想としては正しいだろう。予習をしていたので20分ほどで終了。