私は小湊鉄道の里山ウォークに第2回（2024年度）から参加したが、第2回は所々端折ってしまった区間があり、形式上は「完歩」ということになったものの、実際に歩いて完歩したとは言えなかった。
そこで第3回については、意地でも自分の足で完歩するという強い信念を持って再チャレンジすることにした。
2025年11月1日（土）第2区
「今年こそ」という熱意は6月ぐらいから持っていたものの、あまりの暑さにすっかりウォークのことなど頭から消え去っていた。
涼しくなってきた頃合いでようやく重い腰を上げ、光風台まで行ってスタート。
光風台から上総牛久駅まで歩いて1時間ほどかかった。
あまり面白い道ではないが、思いつきでただ歩いてきたという感じである。
ゴール地点の梅香堂は営業時間外だった。
2026年1月24日（土）4・3区
今回は里見駅からスタート。
去年は上総牛久からスタートしたので、4区については逆打ちということになる。
高滝駅から東に3kmほどの地点にある「フライデー」という魚フライ屋で舌鼓を打つ。いやー、ここはいつ来てもうまい。
去年も来たが、さらに繁盛していて、開店時間に来たというのに満席でかなり待った。メニューは季節ごとに変わるとのこと。こういう楽しみがないとウォーク自体やってられない。
フライデーのレジの近くにいちご大福が置いてあって、せっかくだから牛久の大福屋にも行ってみることにした。
2026年2月21日（土）1区
またしても用事のついでに海士有木駅まで乗車し、海士有木から五井までを徒歩で歩く。
私は第2回の時、この区間を横着したので、今回が初めての全区間徒歩となる。
住宅地寄りの区間を歩くため、国分寺台から五井駅まではほぼ1本の道路でつながれており、ひたすら歩くだけである。
三連休と春節絡みということもあってか、列車内であまり見かけない外国人を結構見かけた。しかし、またしてもスタートの梅香堂が臨時休業で参った。
光風台駅は2月11日から営業時間がかなり短縮されているというのに、里山トロッコの営業情報では終了時間が更新されていない。
事情を説明して何とかしろということなのだろうか。
今はそれでもいいのかもしれないが、小湊鉄道のバス含め、近年の人手不足ぶりを見るにつけ、このウォーク自体が来年も実施されるのだろうかと思ってしまう。
次のダイヤ改正では普通列車の本数がかなり整理されるようで、養老渓谷あたりの歩道もいつまでたっても通行止めのままだし……。
こみなと待合室の受付で事情を説明し、バッジをゲットした。
2026年2月23日（月）5・6区
最後まで後回しにし続けていた５・６区にようやく足を向ける。
この日は春一番が吹き、かなり暑かった。昨年度6区を歩いた時は途中で通行止めにぶつかり萎えてやめたので、サブルートだが初めての踏破である。
養老渓谷は20年前にも同じ道を歩いたことがあるが、オフシーズンとはいえかつてと比較しての寂れように何とも言えない気持ちになった。
養老渓谷なのだから、渓谷の通行止が1年以上もそのままなのはいけないだろう。
三連休最後の日だからだと思うが、養老渓谷始発の五井行きは盛況であった。
これで終わりである。細切れに来るとこれだけ時間かかるということ。全ルート完歩を果たしやり切ったという気持ちになれた。
